July 2, 2026
Para muitos compradores, o verdadeiro problema não é mover uma palete dentro de um armazém limpo.áreas químicasOs caminhões elétricos padrão são construídos para pisos lisos, de modo que suas rodas escorregam, os quadros corroem, os eletrônicos falham e os operadores perdem tempo.A SINOLIFT EPT20RTS(G) totalmente galvanizado elétrico terreno áspero caminhão de paletes é construído para esse espaço exato: manuseio de paletes com motor de confiança, quando os porta-paletes comuns não são suficientemente resistentes, protegidos ou estáveis.
A maioria dos caminhões de paletes de armazém são projetados em torno de uma suposição: o chão é plano, seco e previsível.,Uma fazenda ou um viveiro pode exigir o movimento de paletes sobre solo, cascalho e solo úmido.Instalações de armazenagem a frio e fábricas de processamento de frutos do mar podem expor os equipamentos a baixas temperaturasEm tais condições, um camião de baixa altura com rodas pequenas torna-se rapidamente um gargalo da produtividade.
O EPT20RTS ((G) responde a estes problemas com uma plataforma construída especialmente para o efeito, que combina a condução a motor, a utilização de pedestres, pneus robustos, uma carroceria galvanizada resistente à corrosão,Dispositivos eletrónicos impermeáveisEm vez de forçar os trabalhadores a arrastar as paletes manualmente ou a usar uma empilhadeira maior para cada movimento de curta distância,dá às equipas uma solução elétrica compacta que é mais fácil de manobrar e mais econômica para manuseio diário de materiais.
Um caminhão de paletes elétrico em terrenos acidentados precisa de mais do que um motor. Ele deve sobreviver a impactos, umidade, superfícies instáveis e mudanças de temperatura.componentes galvanizados, e rolamentos de aço inoxidável para melhorar a resistência a longo prazo à ferrugem e à exposição a corrosões.e pátios ao ar livre, onde os equipamentos pintados começam frequentemente a partir e corroer após uso repetido.
Seus grandes pneus sólidos de borracha off-road proporcionam aderência, distância ao solo e desempenho antiderrapante, o que torna o caminhão adequado para lama, cascalho, pavimentação irregular, caminhos de montanha e zonas de construção.Porque os pneus são sólidos.Para muitas operações, os pneus pneumáticos não precisam de se preocupar com furos em ambientes acidentados, onde pregos, pedras, detritos ou condições de solo afiadas podem danificar os pneus.Isto reduz a manutenção e melhora o tempo de funcionamento.
A construção galvanizada a quente melhora a resistência à corrosão em ambientes úmidos, úmidos, salgados, químicos e ao ar livre.
Grandes rodas de borracha ajudam o caminhão a se mover sobre cascalho, lama, terreno irregular, estradas temporárias e superfícies acidentadas do local de trabalho.
Controles protegidos e sensores Hall importados de primeira qualidade permitem uma operação fiável em ambientes industriais e frios exigentes.
Os garfos de aço estampados de calibre grosso e uma altura mínima de garfo de 80 mm permitem a utilização prática de paletes de um único deck.
Para os compradores de alimentos congelados, frutos do mar, bebidas, produtos farmacêuticos ou logística de cadeia de frio, o desempenho a baixas temperaturas é uma das questões mais importantes.Muitos caminhões elétricos perdem o desempenho da bateria ou sofrem problemas de controle eletrônico em áreas de congelamentoO EPT20RTS ((G) está equipado com um sistema de bateria de 48 V e com comandos electrónicos totalmente à prova d'água, otimizados para uma operação suave a temperaturas até -35°C.Não requer aquecedores externos nem longos períodos de aquecimento, que ajuda os operadores a começarem a trabalhar rapidamente e a manter a produtividade diária.
Esta preparação para o frio é especialmente valiosa quando o camião se desloca entre salas frias interiores e áreas de carga externas.A condensação e o choque de temperatura podem encurtar a vida útil de equipamentos comunsA combinação de estrutura galvanizada, controles à prova d'água e design elétrico robusto torna o EPT20RTS(G) uma escolha prática para ambientes que são tanto frios quanto úmidos.
O EPT20RTS(G é accionado por um motor sem escovas de 1000W. A tecnologia de accionamento sem escovas é valorizada pela eficiência, saída mais suave, desgaste reduzido,e menor manutenção em comparação com sistemas tradicionais escovadosPara o trabalho diário ao ar livre, este motor dá aos operadores força de tração suficiente para viagens carregadas, movimentos de quintal e manuseio de rampa.
O caminhão tem uma capacidade nominal de 2000 kg e um centro de carga de 600 mm. A sua graduabilidade atinge 8% quando carregado e 16% quando descarregado, tornando-o adequado para docas de carregamento, rampas leves, pátios irregulares,e caminhos temporários para o local de trabalhoA velocidade de circulação é concebida para um controlo seguro dos pedestres: 4,3 km/h com carga e 4,7 km/h sem carga.Este equilíbrio ajuda os operadores a se moverem com eficiência sem dificultar o controle da máquina em espaços apertados ou irregulares.
O manuseio de paletes ao ar livre não é apenas sobre potência, mas também requer controle.Controles de condução de borboleta ambidestraEstes recursos são úteis quando os operadores trabalham perto de caminhões, paletes empilhados, paredes, estantes de armazenamento ou corredores externos estreitos.
O caminhão também utiliza um cilindro integrado patenteado com posicionamento de retorno de óleo para ajudar a evitar bloqueios.especialmente quando o camião está a trabalhar em encostas ou a viajar com cargas pesadasPara os compradores que comparam os porta-paletes elétricos off-road, estes detalhes de controlo e segurança são importantes porque o terreno acidentado aumenta a necessidade de uma operação previsível.
Não. A construção é uma aplicação importante, mas o EPT20RTS(G também é adequado para agricultura, paisagismo, armazenagem ao ar livre, processamento de frutos do mar, armazenamento frio, salas limpas, plantas químicas,e estaleiros industriais acidentados.
A galvanização fornece uma proteção mais profunda contra a corrosão, tornando-a melhor para a umidade, produtos químicos, ar salgado, limpeza frequente e armazenamento ao ar livre.
Não é concebido para substituir uma empilhadeira para empilhamento ou elevação em altura, mas para facilitar, tornar mais seguro e eficiente o transporte de paletes a curta distância quando as empilhadeiras são demasiado grandes,caro, ou desnecessários.
Os garfos reforçados e a baixa altura mínima de garfo de 80 mm são otimizados para o movimento prático de paletes no nível do chão, especialmente para manuseio de paletes de um solo em condições externas e industriais.
Em muitas operações, os trabalhadores perdem tempo porque os caminhões padrão de paletes não podem deixar o chão do armazém.O EPT20RTS(G ajuda a ligar os fluxos de trabalho no interior e no exterior movendo materiais através de terrenos mais accidentados com assistência elétrica.
Mova tijolos, blocos, azulejos, cimento, ferramentas e materiais embalados por terrenos acidentados e irregulares.
Transporte de rações, fertilizantes, produtos colhidos e suprimentos em quintas, estufas, fazendas e áreas de trabalho ao ar livre.
Manuseie plantas, solo, pedras, árvores e materiais de paisagismo onde não há concreto liso disponível.
Melhorar a carga, recepção e logística do estaleiro, onde os caminhões tradicionais de paletes têm dificuldade em viajar.
Funcionar de forma fiável em ambientes de congelamento, resistindo à umidade e a problemas relacionados com a condensação.
A construção galvanizada e resistente à corrosão suporta o uso em áreas úmidas, salgadas ou expostas a produtos químicos.
| Parâmetro | Unidade | EPT20RTS(G) |
|---|---|---|
| Tipo de unidade | - | Eletrodomésticos |
| Tipo de operação | - | Pedestre |
| Capacidade nominal | Quilos | 2000 |
| Centro de carga | mm | 600 |
| Peso de serviço | Quilos | 20Ah: 170 / 32Ah: 185 |
| Tamanho da roda da frente | mm | 250 × 80 |
| Tamanho da roda traseira | mm | Rodas gêmeas 80 × 70 |
| Altura de elevação nominal | mm | 115 |
| Altura mínima do garfo | mm | 80 ± 2 |
| Comprimento total | mm | 1630 |
| Largura global | mm | 685 / 575 |
| Largura total do garfo | mm | 685 / 550 |
| Velocidade máxima de circulação | km/h | 4.3 carregado / 4.7 descarregado |
| Classificação | % | 8 carregados / 16 descarregados |
| Voltagem / capacidade da bateria | V/Ah | 48 / 20 ou 48 / 32 |
| Potência do motor | W | 1000 |
A escolha de um caminhão elétrico para paletes em terrenos acidentados não se resume apenas à folha de especificações. Os compradores também precisam de fabricação confiável, suporte de peças e conhecimento prático do produto.A SINOLIFT constrói equipamentos de manipulação de materiais para clientes globais e concentra-se em, soluções fábricas diretas para indústrias exigentes.
Projeto construído especificamente para esse fimO EPT20RTS ((G) é concebido para superfícies exteriores, exposição à corrosão, baixas temperaturas e movimentos de paletes pesados.
Melhor durabilidade a longo prazo a construção galvanizada, a eletrónica à prova d'água, os pneus sólidos para todo o terreno e os rolamentos de aço inoxidável reduzem os pontos de falha comuns.
Experiência prática do operadorO controlo ergonómico do timão, o modo de velocidade de tartaruga, a travagem eletromagnética e a protecção anti-colisão ajudam os trabalhadores a manipular as paletes com confiança.
Apoio direto da fábricaA SINOLIFT apoia os compradores com orientação de produtos, peças sobressalentes, opções de personalização e serviço pós-venda para baterias, rodas e componentes-chave.
Precisa de um caminhão de paletes elétrico para terrenos acidentados que possa lidar com lama, cascalho, corrosão e condições de armazenamento a frio?
Termos de pesquisa relacionados
